Gia xe Jaguar XF Đơn vị 3.6 lít này làm cho 280 mã lực và 258 lb-ft mô-men xoắn trong Passat sedan, mặc dù chúng tôi mong đợi nhiều nước hơn dưới mui xe của chiếc xe hầm. Nó cảm thấy có khả năng như chúng ta bỏ qua rừng, đá và dấu vết bẩn trong thức của chúng tôi. Các động cơ có vẻ tốt và việc thay đổi là trơn tru, mặc dù chúng ta có thể đạt 45 dặm một giờ. Ngay cả trong các bản vá lỗi thô bạo, trong đó có một thời điểm mà một ngọn đồi dốc ném cuối trước đi lên đáng kể, chiếc xe đã không lúng túng. Chúng tôi vết bùn, bẩn lem nhem thông qua các bụi bẩn, và khá nhiều người vui một chút phiêu lưu.



Visibility là nhờ tuyệt vời để các A-trụ cột mỏng, mặc dù chúng tôi vẫn quản lý để trích xuất ra một số cành cây nhỏ ở phần sâu hơn của đường mòn. Có một số chế độ lái xe, được vận hành thông qua một núm tròn ở trung tâm điều khiển. Đương nhiên, chúng tôi sử dụng off-road cho hầu hết các ổ đĩa của chúng tôi, và tính năng đồi gốc của nó được điều chế các hệ thống truyền lực, chúng tôi rón rén bước xuống một dốc gập ghềnh. Chúng tôi đã làm bật nó vào chế độ thể thao trên đường trở về trailhead. Những chiếc xe cảm thấy sống động một chút khi chúng ta kêu lạo xạo trên một đường mòn sỏi, và chỉ đạo tăng cân. Trong các thiết lập off-road, các tay lái rất nhẹ, mặc dù đó là ý tưởng cho tốc độ chậm. Một khi chúng tôi lái xe trên đường cao tốc thực sự và mặt phố, chúng ta sẽ có một bức tranh rõ ràng hơn về tất cả các xung quanh động thái của nó.



Các cabin được cung cấp một cái nhìn thẳng đứng của đường - chính xác những gì người Mỹ muốn trong phân khúc này. Các hệ thống thông tin giải trí đã có một màn hình cảm ứng LCD sắc nét và nhìn bóng bẩy, và cửa sổ trời toàn cảnh là chắc chắn phải là một tính năng phổ biến. Chúng tôi ngồi ở những hàng ghế thứ hai và thứ ba, đó là thoải mái và cung cấp nhiều đầu và duỗi chân cho một 5-foot-9 Autoblog biên tập. Giám đốc điều hành Volkswagen cao hơn, giống như 6-foot-4 trưởng Bắc Mỹ của công ty, Hinrich Woebcken, cũng xuất hiện để phù hợp khá tốt. Clad trong một chiếc áo sơ mi trắng và quần màu xanh, ông chuyển động chiếc vào lưng một cách dễ dàng. "Bạn thực sự có thể đi du lịch xa ở hàng thứ ba," ông nói. Những chiếc ghế có thể gập về phía trước và di chuyển trên đường ray để dễ dàng nhập cảnh, điểm bán hàng khác, và họ cũng có thể được điều chỉnh ngay cả với chỗ ngồi xe vẫn còn kẹt trong.

VW đã rụt rè về mức độ cắt và giá cả, mà nó nói sẽ được cạnh tranh cho các tiện ích lớn phân khúc. Nhưng dựa trên rất nhiều cuộc trò chuyện với giám đốc điều hành của nó và nhóm sản phẩm, chúng tôi đã có thể mảnh với nhau một hình ảnh của chiếc SUV mới. Gia xe Toyota Fortuner 2017 Gia xe Toyota Innova 2017