hướng dẫn sữ dụng máy cắt cỏ Honda GX35 giúp bạn hiểu được quy trình vận hành máy cũng như những mẹo nhỏ để bạn bảo dưỡng và khởi động máy một cách dễ dàng. vinastar xin gửi đến quý khách hàng và bà con bài viết chỉ dẫn sữ dụng máy cắt cỏ honda. Qua bài viết này quý khách hàng và bà con có thể áp dụng máy cắt cỏ đúng cách, tăng tuổi thọ cho máy, cũng như khắc phục được 1 số lỗi căn bản tại chỗ

Máy cắt cỏ honda nói chung và máy cắt cỏ honda GX35 nói riêng đều là vật tư máy móc được tạo ra và lắp ráp theo một công nghệ hiện đại. Hãng honda luôn được nghe nói đến như một thương hiệu lớn và uy tín toàn cầu, Bởi vì đó các mặt hàng trước khi xuất xưởng đều thông qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt của hãng nhằm cam kết chất lượng cũng như phụ tùng máy còn nguyên thùng chính hãng 100%.
Cấu tạo của máy cắt cỏ honda GX35 gồm các bộ phận cốt yếu như lưỡi cắt cỏ, đầu bò, tấm chặn bảo vệ, cành máy, tay cầm, móc dây đeo, khóa an ninh, nút chỉnh ga,…
Nhận biết một số lỗi chủ yếu của máy cắt cỏ Honda GX35
1. Máy mới áp dụng năm trước tiên
Nếu máy khó nổ có thể Do tỉ lệ xăng pha nhớt không đúng hoặc Bởi vì bugi bị bẩn. Tỉ lệ xăng pha nhớt có thể đổi mới từ 10:1 đến 50:1 và bạn có thể mua xăng loại high octane để dễ nổ hơn. Còn bugi chỉ cần vệ sinh bằng bàn chà sắt hoặc máy đánh.
Giả sử bạn cắt cỏ 2 tuần 1 lần, 1 lần trung bình 30 phút , sau 1 năm máy chỉ mới chạy cỡ 13 tiếng. Trong 13 tiếng này, nếu máy khó nổ, vấn đề nằm ở bugi dơ, xăng pha nhớt không đúng. Tỉ số xăng nhớt thay đổi từ 10:1 – 50:1. Anh có thể mua xăng loại high octane để dễ nổ hơn.
2. Máy dùng từ 1 dến 2 năm
Nếu máy khó nổ, nguyên nhân phần lớn xuất phát từ cách áp dụng. Bugi, hay bộ phận lọc gió nằm gần đất có thể bị bụi bẩn bám đầy. Lúc đó, chỉ cần thay mới bugi, vệ sinh lọc gió bằng cách vỗ nhẹ ngược lại đường hút của lọc, kiểm tra xăng và bình chứa xăng phòng trường hợp có nước dơ hoặc cặn dơ.
3. Máy dùng từ 2 đến 3 năm
Nếu các bộ phận như ở 2 giai đoạn trên thông thường mà máy vẫn khó nổ thì máy cắt cỏ honda có thể có vấn đề ở 2 ống nylon PVC dẫn xăng. Chúng có thể bị lỏng, bị nứt xì Bởi vì vậy tốt nhất là thay 2 sợi này đồng thời kiểm soát luôn bộ phận lọc xăng nằm ở cuối sợi dây đó phía trong bình xăng. Có thể kiểm tra thêm để biết xăng có vào được xy lanh hay không bằng cách quan sát bugi có bị khô sau một số lần giựt máy hay không.
4. Máy dùng trên 3 năm
Máy khó nổ hoặc bị tắt nửa chừng, thậm chí khó nổ dù các chi tiết được nhắc đến 3 giai đoạn trên đã đủ điều kiện thì vấn đề lúc này nằm ở bình xăng con (hay còn gọi là carboretor). Sau một thời gian hoạt đông, các màng cao su mỏng trong carburetor bị xơ cứng hoặc rách, khiến máy khó nổ Vì bị thiếu xăng. Trong trường hợp này bạn cần phải thay mấy màng cao su có trong carburetor để xăng được bơm lên thuận lợi.

Trên đây là những chỉ dẫn cơ bản về cấu tạo, cách vận hành máy cắt cỏ đeo lưng honda GX35, một số mẹo nhỏ giúp bảo dưỡng máy hoạt động bền hơn, lâu hơn và những sự cố căn bản mà bà con có thể chạm chán phải và khắc phục được, hi vọng sẽ giúp ích được nhiều cho bà con trong quá trình áp dụng.
- Chúng tôi tin rằng khi đến với dienmaycokhi quý khách hàng sẽ hoàn toàn hài lòng và yên tâm về sản phẩm MÁY CẮT CỎ CẦM TAY HONDA của công ty chúng tôi.

☎ Vui lòng gửi mail vào sieuthidienmaybaongoc@gmail.com, hoặc gọi trực tiếp số Hotline: 091 149 1218- 0978 455 263 để đặt hàng và được tư vấn trực tiếp

Chủ đề cùng chuyên mục: