Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, số lượng dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc sát tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc gần cạnh tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam gần cạnh biển Đông. Sóc Trăng biện pháp TP.HCM 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo của chốn Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, với tinh thần phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có không ít bứt phá tích cực tại gồm những lĩnh vực kinh tế- xã hội, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo phía không giảm dần tỷ trọng công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm lực cũng như lợi thế trong đi lên kinh tế tài chính do xuất hiện nguồn tài nguyên cuộc sống phong phú, tài nguyên cao điểm và khoáng sản lịch sử hào hùng, văn hóa rất cá tính, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào cùng với trên 1 triệu con người trong độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp những căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, so với những tỉnh vào chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có rất nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế tài chính cảng biển.

với 72 km bờ biển giáp cùng với biển Đông và hệ thống dòng sông rạch dài hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa ngõ sông rộng lớn sát biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa trọng điểm ra vào biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện ưu thế để đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy trong nước.

Qua điều tra, những căn nhà khoa học cho rằng, địa điểm xây dựng cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt cách cửa ngõ biển Trần Đề khoảng 20 km là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét nhiều. hơn nữa, với địa điểm ở vị trí trung tâm vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch tại đây tiếp tục sức hút được hàng hóa đi cũng như cho những khu vực trong vùng ĐBSCL thuận lợi cũng như ngắn nhất.

Từ nơi này có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về giao thông thủy, băng qua hệ thống dòng sông rạch chằng chịt, đặc biệt là tuyến con sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới qua, sẽ có tương đối nhiều người tiêu dùng quan tâm điều tra đầu tư quy hoạch tập hợp cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp CP dự án Bất Động Sản Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án công trình dự án trung tâm kinh tế tài chính cảng nước sâu tại vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



bài viết liên quan : dự án công trình Vạn Phát Avenue có những ưu thế gì sức hút quý khách trong time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi nhiều khách hàng xuất hiện trình độ, tiềm lực tài chính đến khảo sát, lập dự án công trình đầu tư khai quật tiềm lực cảng biển tại địa bàn tỉnh để đi lên chốn ven biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải và đô thị văn minh, tạo ra động lực đi lên kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu nhằm biến thành một trong tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. lợi ích nhìn thấy được rõ nhất là khi hệ thống cảng biển, khác biệt cảng biển nước sâu được dự án xây dựng trên Sóc Trăng tiếp tục đóng góp phần làm giảm Ngân sách chi tiêu, rút ngắn thời điểm luân chuyển hàng hóa dịch vụ mang đến xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.