Mui xếp của Camaro Convertible 2016 là loại hoàn toàn tự động. Người lái có thể đóng mở mui ở tốc độ dưới 48 km/h hoặc điều khiển thông qua chìa khóa xe. Đặc biệt, tấm mui mềm của Camaro được chế tạo theo cấu trúc đa lớp, bao gồm các lớp cách nhiệt và cách âm góp phần vào trải nghiệm lái xe yên ắng và thoải mái ở mọi kiểu thời tiết.
Nhằm đảm bảo thiết kế tổng thể của xe, tấm mui khi đóng lại sẽ vẫn giữ được khuôn dáng cơ bắp và thể thao như phiên bản coupe. Ngược lại, phần mui khi mở sẽ được giấu xuống khoang hàng lý và được bảo vệ bởi tấm chắn cùng màu thân xe, mang đến một diện mạo thanh lịch cho Camaro Convertible. Dòng xe Chevrolet Cruze có dáng thể thao nhưng với phong cách mượt mà và nhẹ nhàng hơn dòng Camaro
Sử dụng chung khung gầm Alpha với hai chiếc sedan Cadillac ATS và CTS. Nhờ vậy, trọng lượng của xe đã được cắt giảm tới 90 kg. Mặt khác, khung gầm của Camaro mới cũng sẽ cứng cáp hơn trước 28%. Điều này sẽ góp phần khắc phục được điểm yếu của Camaro mui trần thế hệ trước, vốn thường bị "chê" là xử lý không ổn định khi đi qua mặt đường gồ ghề hoặc gờ giảm tốc ở tốc độ cao
Đối với phiên bản mui trần, Chevrolet Spark vẫn giữ nguyên các tùy chọn động cơ so với Camaro Coupe. Phiên bản thấp cấp nhất là loại 4 xy-lanh 2,0 lít tăng áp cho công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.
Nếu muốn sở hữu nhiều sức mạnh hơn, khách hàng có thể lựa chọn loại V6 3,6 lít công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Mặc dù vậy, mang đậm chất xe cơ bắp Mỹ nhất vẫn chỉ có thể là động cơ V8 6,2 lít có công suất 455 mã lực và sức kéo 617 Nm. Với mỗi biến thể động cơ khác nhau, Chevrolet Spark Van đưa ra cho khách hàng các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.
Ngoài ra, nội thất của xe cũng trở nên cao cấp hơn do sử dụng các loại chất liệu chất lượng cao cùng với công nghệ điện tử tiên tiến. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở lại bị rút ngắn xuống còn 2.812 mm so với 2.852 mm của thế hệ cũ